Das ist Dacia

Dacia ist ein wesentlicher Akteur der rumänischen Wirtschaft

Dacia, der erste rumänische Automobilhersteller, entstand im Jahr 1966 mit der Inbetriebnahme des Werks Mioveni. Im Jahr 1999 erwarb Renault im Zuge der Privatisierung des Unternehmens  51% des Kapitals und hält heute 99,43%. Dacia hat ein breit angelegtes Modernisierungsprogramm durchlaufen. Sein Vertriebsnetz wurde neu strukturiert, seine industriellen Einrichtungen erneuert, seine Zulieferstruktur überarbeitet. Bis Ende 2006 hatte Renault bei Dacia  772 Millionen Euro investiert. Im Werk Mioveni werden auf einer Grundfläche von 2.900.000 m² die Karosserievarianten des Modells Logan gefertigt – die Logan Limousine und der Logan MCV. 2008 präsentierte Dacia in ein neues Modell: den Dacia Sandero. 2009 kommen am österreichischen Markt zwei weitere Modelle hinzu: der Logan Pick-Up und Van.

Der Dacia Logan - auf Anhieb ein überwältigender Erfolg

Nach dem Einstieg von Renault bei Dacia wurden mit dem Projekt Logan schnell die gesetzten Ziele erreicht. Heute ist Dacia eine international anerkannte Automarke. Der Logan wurde entwickelt, um bei der Renault-Gruppe den Bedarf nach ergänzenden Produkten zu decken und in seinen 47 Vertriebsländern bis Ende 2007 den Absatz zu erhöhen. Heute besteht das Dacia-Vertriebsnetz in Österreich aus 79 Neuwagenstützpunkten und 100 Service-Betrieben. Mehr als 13.000 Menschen sind in die Fertigung, den Vertrieb und den Export der Fahrzeuge eingebunden. In die Aus- und Weiterbildung des Personals wurden über eine Million Schulungsstunden investiert. Im Jahr 2007 hat Dacia 230.473 Fahrzeuge verkauft, was im Vergleich zu 2006 einem Zuwachs von 17,4 % entspricht. Allein in Rumänien hat Dacia 102.062 abgesetzt, davon 95.212 Personenwagen und 6.850 Nutzfahrzeuge.