Alle Entscheidungen zur Entwicklung des Dacia Sandero blieben der Philosophie der Plattform B0 treu und richteten sich nach den unabdingbaren Grundlagen Robustheit und Zuverlässigkeit, die den Ruf der Marke ausmachen.

Es wurden darüber hinaus zahlreiche Maßnahmen zum Schutz vor Korrosion durchgeführt: Wachseinspritzung in die Hohlräume der Bodengruppe und der Türen, Abdichtung durch Spachteln der Außenanschlüsse, Verwendung zusätzlichen Wachses an den mechanischen Teilen der Bodengruppe, Verstärkter Rollsplittschutz auf der Bodengruppe, den Schwellern und in den Radkästen.

Gleiche Sorgfalt waltete in Bezug auf die Zuverlässigkeit in der elektrischen und elektronischen Vernetzung, eine Vernetzung, die bereits mehrfach in zahlreichen Fahrzeugen der Renault Modellpalette erprobt wurde. DieVerkabelung des Cockpits/Fahrgastraums ist einteilig: es gibt weder einen Bruch noch eine Verbindung zwischen beiden Zonen. Dies gewährleistet höhere Zuverlässigkeit durch ein somit begrenztes Risiko defekter Anschlüsse.

Ein anderes Beispiel ist die Batterie, deren Dimension und Leistungsspezifikation auf extreme Nutzungsbedingungen ausgelegt sind. Damit die hohe Qualität für den Kunden direkt sichtbar ist, wird der Dacia Sandero auf den meisten europäischen Märkte mit einer Garantie von 3 Jahren oder 100.000 km angeboten. Der Dacia Sandero wird sich zudem durch mäßige Wartungs- und Reparaturkosten auszeichnen. Dacia wird demnächst Sandero ein entsprechendes Angebot zur Verfügung stellen, das sowohl den Finanzierungs- als auch den Diensterwartungen der Kunden entspechen wird.